江西保温护角专用胶 污攻坚 | 泰州：规范拆解老旧运输船舶，探索绿转型新范式

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2025年，泰州沿江正常开展拆船业务的3企业，累计完成船舶拆解311艘次，同比增长44.65，预计发放补贴2亿元。这组数据的背后，是泰州以海事部门为主，全链条进老旧运输船舶规范拆解、加速绿转型的生动实践。从“粗放切割”到“精细管理”，泰州正为长江经济带船舶新换代探索出套可复制的“泰州范式”。

制度先行

填补行业空白

老旧船舶拆解涉及水上交通、环境保护等多重风险，长期以来缺乏统规范。2025年5月，泰州海事部门率先出台《泰州长江沿线废船到岸拆解水上交通安全和生态环境保护管理指南》，以6章33条细化要求，从分区到应急措施，从拆解顺序到污染物处置，建立起全流程闭环管理体系。依托“船档”跟踪机制，每艘进港拆解的老旧船舶从靠泊、拆解到废料处置全程留痕，让原本处于“边缘地带”的拆船业走上了规范化、业化发展轨道。

服务靠前江西保温护角专用胶

通政策落地“后公里”

拆解补贴是动老旧船舶“退旧上新”的关键杠杆。为了让好政策真正惠及船东，泰州海事部门联交通运输局，主动面向辖区内及异地来泰船东开展多轮政策宣贯，详细解读补贴范围、标准和申报流程。同时，pvc管道管件胶加强与船籍港海事机构的跨域协同，为异地船舶来泰拆解提供“站式”指服务，确保拆解程序规、进。2025年，累计开展题培训5次，协助多艘异地船舶顺利完成拆解。

严管厚

守牢绿底线

长江大保护背景下，拆船作业的环保风险不容忽视。泰州海事部门坚持“预为主、结”江西保温护角专用胶，压实企业主体责任，要求拆解前须制定详尽的环保与安全案。作业过程中，通过不定期巡查、随机抽查，严查违规操作；督促企业对废油、废水、废渣实行分类收集、业处置，实现全闭环管理，坚决杜污染物直排长江。2025年，泰州辖区拆解作业保持“污染”记录，3份《安全管理建议书》的送达也进步筑牢了安全线。

下步

泰州海事部门将持续化部门协同联动

优化服务流程、强化监管能

动拆船工作提质增

助力多低运力“退旧上新”

为全国水运行业低碳转型

贡献多“江苏经验”

供稿：泰州市生态办 泰州市生态环境宣教中心

编辑：李萍 乌恩奇达来

审核：赵继平

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