对于燃油SUV广西PVC管件胶厂家，如今的选择虽然不如新能源那么多，尤其是20万往上的车型，多数人都会考虑纯电、增程或者插混中大型SUV。不过，燃油SUV凭借自身特有的优势，也得到了不少人的青睐，即便新能源车用车成本确实低，但似乎也没有太大的吸引力。喜欢长途自驾游，我会考虑这3台大空间SUV，坐着舒服、开着安全，了解下。
台是丰田汉兰达。
这代汉兰达的外观造型在上市之初其实存在争议，相较于上代霸气稳重的风格，现款显得有点小子气，但时尚精致，能得到年轻人的青睐。车头主体是梯形熏黑中网，上半部分是根镶嵌了丰田车标的银饰条，两侧辨识度的大灯组增添了些许档次感。这套设计眼看比较般，但越看越耐看，有自己特的风格。侧面相较于老款显然修长大气，车门下弯折的线条，凸显了强的力量感。
虽然是中型SUV，但汉兰达车长为4965毫米，车宽1米93，车1750毫米，轴距相对般只有2米85，如果轴距加长到2米95甚至3米以上，那妥妥就是中大型SUV。只有低配是五座，其他都是2+3+2的七座布局，欠缺了些灵活，如果每款车型都提供5座和7座的选项，其实实用些。毕竟轴距不到2米9，三排座多的是应急使用，平时放倒放行李，占二排空间又浪费了后备厢空间。
来到车内，2026款汉兰达的内饰对比2024款变化就比较大了。尤其是那块全新的15.6英寸大屏，内置8155芯片广西PVC管件胶厂家，智能化提升明显，加上12.3英寸的全液晶仪表，科技感确实强了不少。此外，档把体型有所缩小且加了银镀铬修饰，驾驶前经过重新设计后，也有档次了，毕竟老款汉兰达放在二三十万的车型里，内饰确实有点老气。
配置面，中配车型配备了Nappa座椅，前排支持加热通风，二排有加热。只不过只有顶配才配备了11个扬声器的L音响，其他都是6个普通音响，而且也只有顶配才有64氛围灯，配车型才配备360度全景影像，其他都是倒车影像。配置确实不丰富，尤其是和同价位的国产新能源SUV比起来，差距明显。
动力的话，汉兰达有2.0T+四驱和2.5L油电混动可选。这台2.0T引擎大马力248匹，峰值扭矩380牛米，匹配信8AT变速箱，且标配了适时四驱系统。动力对得起这样的价格，只是油耗略，WLTC百公里综油耗8.74升，平时基本在10升以上。如果追求省油经济，双擎车型疑实在，2.5L自吸发动机搭配电动机的组，系统综功率为181千瓦，和燃油版差不多，但WLTC百公里综油耗只有5.82升，日常基本在6.5升左右，纯市区路段可能低，这在油价较的当下确实是大优势。
二台是克09。
侧面的设计也是以时尚动感为主，并不会为了让其看起来大气而设计得正正，悬浮式的车身和隐藏式门把手，甚至有种新能源车的味道。车尾配备了四出排气，很有气势广西PVC管件胶厂家，尾灯组造型特，整体给人的格调就是有自己鲜明的特，并没有随波逐流。
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毕竟是中大型SUV，克09有着5042毫米的车长，车宽近2米，轴距近3米，体型确实比汉兰达大。重要的是轴距多了134毫米，不管大五座还是大七座，实际乘坐体验都要比汉兰达舒适。座椅配置面，低配车型只有前排配备了加热，差点意思，其他车型前排有加热、通风、按摩和记忆，配车型二排也有加热、通风和按摩。
至于内饰，克09在档次感面确实比汉兰达出，比如木纹饰板，泡沫板橡塑板专用胶大量皮质包裹，15.4英寸的2.5K大屏，流畅丰富的车机系统，都体现了国产车近年来的进步。其实，现在新能源的内饰有点审美疲劳，如果哪新能源车企另辟蹊径，回归燃油车的内饰设计，会不会也能成功呢？舒适配置面，配有后排立空间，还有香氛装置，前后排都有多层隔音玻璃，后窗还有遮阳帘以及隐私玻璃，加上矩阵式LED大灯、14扬声器BOSE音响等等，只比入门车型贵1W，显然价比。
动力的话，克09全系采用2.0T+四驱+8AT的组，大马力254匹广西PVC管件胶厂家，峰值扭矩350牛米，破百时间8秒，而且还有48V轻混系统和全时四驱系统。这套动力甚至比燃油版汉兰达有看点，只不过油耗了点，WLTC百公里综油耗9升。底盘面，前悬采用双叉臂悬后悬多连杆悬，三大件面基本和三四十万的豪华SUV看齐。
后要聊的是大众揽巡。
揽巡非常年轻，但自2024年上市后就展现出了不错的潜力，近年累计了24742台，过了老大哥揽境的11194台。而在今年3月份，揽巡了2158台，虽然和汉兰达差距较大，但月均2000多台的表现也能理解。2026款揽巡起步价24.29万，顶配29.99万，终端降幅同样较大，实际起步也是20万出头。
揽巡的外观设计体现了大众的灵活，以往大众车型给人的感觉比较稳重，尤其是SUV，和个、时尚、帅气基本不搭边。但揽巡不同，走的是年轻运动路线，整体造型很难想象这是台大众旗下的SUV。车头根据车型不同有多种风格，有横向格栅还有网状格栅，还有半封闭式格栅，特点鲜明。
侧面主要看点在腰线的使用，确实是大众的强项，将流畅、动感、大气体现得比较到位，这其实是很难的。尾部比较常规，正面看去度不够气势有点不足，但好在尾灯组以及下大面积黑包围增不少。虽然是中大型SUV，但揽巡的体型其实并不出彩，车长只有4936/4949/5007毫米，但车宽过两米达到了2015毫米，车1756/1767/1772/1778毫米，轴距2980毫米，外观套件的差异致车长和车区别较大。
不难看出，虽然揽巡不长，但宽轴距长，加上全系大五座的布局，车内实际乘坐体验甚至不输克09。尤其是后排，2米的车宽，就坐满三个成年人也比较宽敞。只是低配车型座椅配置低了点，中配部分配置要选装。
内饰面，揽巡整体给人的感觉比较常规，并不会像克09那样给人比较直接的冲击感，各个的布局理清晰，使用起来非常便，这种简约实用的风格日常用还是非常理的。中低配车型中控屏只有12英寸，配升到15英寸，且还有11.6英寸娱乐屏，标配10.25英寸全液晶仪表。当然，屏幕的多少并不是，大量物理按键的回归才是真正关心的。其实大众旗下的车型内饰贯如此，不会有太多惊艳感，但使用起来就是比较顺手。
总结：
在油价企的当下，虽说燃油SUV的用车成本比新能源SUV，但综体验其实并不差，尤其是想买台开十几年的车，目前来看油车显然靠谱些。汉兰达、克09和大众揽巡都有不错的实力，用车成本低、省心可靠是汉兰达优势，空间大、驾乘舒适且有的档次是克09的强项。而大众揽巡外观时尚帅气，价格实在且基本没有大的短板，是款比较全能的车型。那么，这三台20多万的SUV，您会怎么选呢？
校对 庄武
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