【太平洋汽车 新车频道】在北京汽车展览会上，大众汽车与小鹏汽车款联开发的车型与众 08 亮相阿勒泰pvc管粘接胶水厂家，新车此前已经上市销售，售价区间为 22.99-28.99 万元。与众 08 基于 800 伏压 SiC 平台造，CLTC 续航里程可过 700 公里，全系标配小鹏 VLA 全场景智能驾驶辅助系统，也是大众汽车款全系搭载通骁龙 8295P 座舱芯片的车型。
新车亮点
1. 外观设计：与众 08 融德系车身比例与东对称美学，各部位设计造辨识度，兼顾运动氛围、空气动力学，平衡用实用与轿跑 SUV 的动感；
2. 内饰用料：内饰以贯穿式联屏 + 立全液晶仪表为核心，座舱 95 全软包，座椅用 Nappa 、顶棚覆麂皮绒，还配备智能调光天幕；
3. 座椅配置：驾造带多项调节、按摩的"女驾"，二排座椅可调节且有加热、折叠桌板，适配庭出行与商务接待；
4. 智能配置：全系标配小鹏 VLA 智驾系统，有 1500TOPS 力，是大众款全系搭通骁龙 8295P 芯片的车型，支持 OTA 升；
5. 动力能：大众款 800 伏压 SiC 平台纯电车型，搭载宁德时代电池，CLTC 续航 700 公里，配快充，EDF 驱动电机动力强劲；
6. 安全配置：碰撞测试标准远于国标，全流程循大众全球质量标准，应用前沿制造技术，出厂需完成 4500 个场景测试及智驾验证。
入了解与众 08
与众 08 定位中大型纯电 SUV，车身尺寸为 5000/1954/1688mm，轴距 3030mm，整体采用短前悬、长后悬的德系比例，搭配 1.5 米长前机舱盖，同时融入东对称美学，以条金中央脊线贯穿车头至车尾，构建出稳健舒展的车身姿态。
车头部分，与众 08 采用纯电车型标志的封闭式前脸，中央可点亮的金大众 LOGO 成为视觉核心，两侧分体式智能灯组与" V "形日间行车灯相连，形成具辨识度的科技光带，灯组内部的三角形水晶元素与可交互灯语。机盖上的硬朗筋线与前脸"微笑线"设计柔化了科技配置的冷硬感，下熏黑保险杠与层次分明的进气结构，在强化运动氛围的同时，也优化了空气动力学表现，让俯冲式车头呈现出类似鲨鱼鼻的凌厉姿态。
车身侧面，流畅的海浪曲面取代了生硬棱角，腰线从车头处自然延伸，路顺滑至 D 柱，线条舒展优雅却不失力量感。隐藏式门把手与翼型后视镜的设计，在弱化视觉繁杂的同时进步降低风阻，21 英寸星芒轮毂以 1970 年世界杯足球为灵感，表面五边形与六边形几何结构随旋转呈现动态光影，搭配撞装饰。溜背式车顶线条从 A 柱顺滑过渡至车尾，既保证了后排头部空间，也让车身侧面显修长流畅，平衡了用实用与轿跑 SUV 的动感姿态。
车尾以简洁为核心设计向，配备狭长平直的贯穿式 LED 尾灯组，中央集成可发光的红大众 LOGO，尾灯内部采用网格状纹理结构。位刹车灯中融入狼头标识元素，后扰流板与隐藏式后雨刷的设计，让尾部造型具整体，下黑下包围与扩散器结构，进步强化了车辆的运动感。
内饰面，与众 08 的车机使用两块 14.96 英寸屏幕组成，形成贯穿式联屏，配立的全液晶仪表屏，pvc管道管件胶构成了车内信息交互与娱乐体验的核心区域。
在用料面，与众 08 座舱内部实现了 95 的全软包覆盖，座椅采用经过 40 道工序磨的 Nappa 材质，顶棚则用麂皮绒包覆，触感细腻且富有档次感。车顶配备的 1.74㎡智能调光天幕可根据需要调整透光度，在营造开阔感的同时兼顾隔热需求。
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座椅面，与众 08 的驾驶座椅支持 14 向电动调节，并配有可伸缩的腿托，长途出行时可近乎平躺；座椅内部集成了 10 点气动按摩，配驾遮阳板处的柔光化妆镜，造出适女乘客的"女驾"。
二排座椅支持 10 ° 靠背角度调节，并集成加热；中央扶手内置杯托，前排座椅靠背设有磁吸接口，可灵活挂载平板等设备；两侧车窗配备隐私玻璃，二排还提供了折叠桌板，兼顾庭出行与商务接待场景。此外，新车搭载了由 20 个扬声器组成的音响系统，支持 7.1.4 声道环绕声。
智能配置上，与众 08 全系标配小鹏 VLA 全场景智能驾驶辅助系统，搭载同的 1500TOPS 智驾力，可实现增强版 L2 辅助驾驶，同时也是大众汽车款全系搭载通骁龙 8295P 座舱芯片的车型，支持 OTA 远程升，能实现与体验的持续迭代。
能面，与众 08 作为大众汽车全球款基于 800 伏压 SiC 平台造的纯电车型，全系搭载宁德时代电池，CLTC 续航里程可过 700 公里，搭配 800 伏快充技术，形成了"长续航 + 充电"的出行体验。
新车采用由大众汽车自动变速器（天津）有限公司生产的型号为 EDF 的驱动电机，大功率达到 230 千瓦。强大的动力输出确保了车辆的加速能，车速可达 200km/h。
安全层面，与众 08 完成的 31 项整车安全碰撞测试标准均远于国标要求，为车辆使用筑牢了安全保障。在车型开发过程中，大众汽车（）科技有限公司（VCTC）与小鹏汽车度协同，由 VCTC 主产品设计定义、技术验证与放行、质量标准及驾控调校等关键环节，在融入本土创新的同时，确保车辆符大众汽车的品质标准。
为保障与众 08 的生产品质，该车在研发、生产、测试全流程严格遵循大众汽车集团的全球质量标准，同时融了前沿的自动化与数字化质量管控技术。作为生产技术创新的代表车型，与众 08 在大众集团内部率先应用"磁悬浮送钉技术"与"虚拟精测样架"车身匹配技术，不仅增强了悬架、电池包等核心部件的稳定及底盘结构护能力，还保障了整车制造品质的致。
磁悬浮送钉技术
此外，每台与众 08 在出厂前都需完成 4500 个真实使用场景的全测试，并通过增强版 L2 辅助驾驶的强制验证，确保交付车辆的品质与安全。大众安徽席执行官康明福表示，与众 08 的量产充分印证了大众安徽的制造硬实力，也体现了对大众汽车品质 DNA 的坚守。
编辑点评
与众 08 的上市，是大众汽车集团在华战略转型的关键步。目前，大众正持续强化在华本土研发体系建设，依托大众汽车（）科技有限公司（VCTC）与软件能力中心 CARIAD ，已建立起覆盖全新整车平台及关键技术的研发验证、规审批及量产落地的完整体系。此次大众还与小鹏联造了集团在华个本土区域控制电子电气架构—— CEA，该架构将应用于大众汽车全动力类型的国产车型。
作为大众与小鹏作的款量产落地车型，与众 08 的量产不仅是大众汽车加速在华电动化、智能化转型的重要举措，也成为中德汽车产业度融的新范本。中外车企通过技术互补、协同创新的模式，实现了汽车制造标准与本土前沿技术的结，让产品贴市场需求，为汽车产业的跨界作提供了新的思路。（文：太平洋汽车 何展鹏）
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 何展鹏）
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